LAS PARTES DE UN VEHÍCULO
Para facilitar la comprensión de las explicaciones que se dan a menudo en otras entradas, vale la pena hacer mención de las partes más importantes de los vehículos,
especialmente de aquellos elementos estructurales o de revestimiento
sobre los que los bomberos trabajamos más habitualmente con el fin de
obtener espacios amplios de rescate.
Así definiremos las distintas partes de un vehículo:
- Montantes
(o columnas): Son los elementos estructurales que unen el techo con el
resto de la carrocería. Se denominan con una letra por orden alfabético,
empezando por la parte delantera y el lado del vehículo en que se
encuentran, en función del sentido de la marcha. La mayoría de turismos
disponen de montantes A, B y C, aunque los modelos familiares también
disponen de montante D. Los autobuses suelen tener algunos más.
- Travesaños: Son elementos estructurales horizontales (longitudinales o transversales) y que, juntamente con los montantes, conforman el habitáculo del vehículo. Los travesaños longitudinales inferiores también se denominan taloneras, y son fundamentales en la maniobra de ampliación de habitáculo para liberar víctimas atrapadas.
- Puertas y portón posterior:
Son las vías de acceso de personas y carga de equipaje, que se
articulan con el resto de la carrocería gracias a las bisagras. En el
caso de las puertas, las bisagras trabajan verticalmente y se articulan
con los montantes. Las bisagras del portón trabajan horizontalmente y se
articulan con el travesaño transversal posterior del techo.
Debido a su ubicación y
el espacio que proporciona, el portón posterior es el lugar ideal y
preferente de extracción de las víctimas.
- Bandeja posterior:
Es la estructura horizontal ubicada detrás de los asientos posteriores.
En los coches tipo berlina (sin portón), suele ser metálica y fija,
mientras que en los modelos con portón posterior suele ser de fibra o
plástico y extraíble.
- Parachoques:
son elementos no estructurales del vehículo, generalmente de plástico o
fibra, que tienen por objetivo proteger al coche de pequeños golpes o
rozaduras.
